塩化メチルと塩素化パラフィンの共存

塩素化炭化水素としても知られている塩素化パラフィンは、塩素化パラフィンとパラフィンの塩素化誘導体の生成物です。その優れた電気絶縁性、耐火性および難燃特性と安い価格により、塩素化パラフィンはDOPに次いで中国で3番目に大きな可塑剤です。とDBP。

塩化メチル、メチルクロロメトキシル脂肪酸エステルのフルネーム、新しい環境保護可塑剤として、現在の世界の環境保護の傾向と国際的な環境保護の要件に沿った天然油からの製品原料、およびPVCとの良好な相溶性です。 DOPタイプの可塑剤の安価で優れた代替品です。

クロスレンジの下流の応用分野の両方、そして基本的な一般的な生産設備、同様の生産プロセス。しかし、2016年には、塩化メチル企業の早期生産より駐車場、なぜ駐車場ですか?塩素化パラフィン産業が再浮上したか?塩化メチルパフリン産業における主なものとして塩化メチルパラフィン、問題の間の色の値のような2年未満、段階的に解決されるが、マクロ経済環境の悪いパフォーマンスの下で、購入意向として塩化メチルの下流のユーザー、メーカーの最大として出荷、したがって塩化メチル世代企業の駐車場現象が表示され、その背後にある最も直接的な理由は塩化メチル生成コストの利点です。

塩素化メチルエステルと生パーム油の間の関係は一文の要約になることができます:私の中では、選択した原材料、脂肪酸メチルエステルの観点からオリジナルを言うために、私を傷つける、バイオディーゼル油、パーム油の間で選択、パーム油、塩化メチル生成問題は色値のように解決されているが、塩化メチル生成企業はやはりパーム油価格が高く、液体ワックス価格が下がり続け、液体塩素市場価格も下落し続けている。低価格、塩化メチルの発生、塩化物生成コストの優位性から負の値への塩素化パラフィンのコストの差。2013年から2015年2月まで、塩化メチルエステルのコストは塩素化のそれより75-1,550元/トン低かったパラフィン、760元/トンの平均値。 しかし、2015年3月以降、塩化メチルエステルのコストは塩素化パラフィンのコストより高くなりました。 今までの最大月平均価格差は2016年2月の1,295元/トンであり、最小値は2015年11月の基本的に横ばいでした。この場合、昨年の後半から、塩化メチルの価格はずっと高いです塩素化パラフィンよりも。

短期的には、製造業者は、存続を維持するために塩素化パラフィンの製造を述べ、または一時的に再開し、長期的には、塩素化パラフィン産業における塩化メチルは、代替品または共存か?大多数の市場混乱のメンタリティ。塩素化パラフィンおよび塩化メチルの下流の応用分野の多くが繰り返されている。 デバイスを交換しないという前提で、製造業者にとって最も重要なことは、利点を最大化することです。 特に、塩化メチルの現在の製造方法は成熟している。塩化メチルまたは塩素化パラフィンが後に製造されるかどうかは、主に原材料の価格間の関係に依存する。


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